風(fēng)投 來(lái)源：人民網(wǎng)-人民創(chuàng)投 2020-06-05 13:14:44
疫情期間，順豐試水企業(yè)員工團(tuán)餐外賣服務(wù)，德克士、必勝客、西貝莜面村、望湘園等餐飲企業(yè)入駐“豐食”小程序。盡管順豐方面表示其初衷是為解決自己企業(yè)內(nèi)部員工用餐問題，但還是引起媒體與行業(yè)人士的種種猜想。
市場(chǎng)上有觀點(diǎn)認(rèn)為，順豐在占據(jù)快遞市場(chǎng)頭部地位之后，一直致力向綜合物流與供應(yīng)鏈生態(tài)模式方向發(fā)展，此次再次嘗試本地生活服務(wù)、涉水B端外賣，是其在固有優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上，試圖追求更高的邊際收益的表現(xiàn)。
早已功成名就、50多歲的王衛(wèi)，真的準(zhǔn)備在本地生活服務(wù)市場(chǎng)上展開又一場(chǎng)較量嗎?順豐到底是虛晃了一槍，還是在做“戰(zhàn)”前演習(xí)?
生活服務(wù)市場(chǎng)上的野望
“靠出賣勞力搬貨不是順豐的終極宿命。”2015年，王衛(wèi)在《順豐王衛(wèi)的最新反思：直面創(chuàng)新之路的挑戰(zhàn)》一文中說到。
彼時(shí)，王衛(wèi)在2014年已經(jīng)帶領(lǐng)順豐推出了一系列變革舉措，開拓新的增值服務(wù)，提出“嘿客”經(jīng)營(yíng)模式，進(jìn)軍社區(qū)O2O，推出電商速配、電商特惠、順豐小盒、商盟惠、綠色通道等電商惠系列產(chǎn)品，布局“海淘”業(yè)務(wù)……王衛(wèi)在反思中坦言，這些創(chuàng)新有一半是失敗的。
于1993年創(chuàng)辦順豐的王衛(wèi)，在打造出快遞領(lǐng)域“老大哥”的同時(shí)，還一直帶領(lǐng)順豐在生活服務(wù)市場(chǎng)向“終極宿命”挑戰(zhàn)。
之前，順豐推出電商“E商圈” 、生鮮平臺(tái)“順豐優(yōu)先”、O2O 社區(qū)“嘿店”，投資豐巢快遞柜，打造“同城急送”業(yè)務(wù)，都體現(xiàn)了王衛(wèi)對(duì)本地生活市場(chǎng)的執(zhí)念。
從2019年10月宣布“同城急送”業(yè)務(wù)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)開始，順豐便將即時(shí)物流版圖延伸至餐飲、商超、生鮮、服裝、醫(yī)藥、奢侈品等多個(gè)領(lǐng)域。順豐此次涉足B端外賣，是看到了餐企自建外賣渠道的需求。
“強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸體系與足夠多的基礎(chǔ)客戶群體，使得順豐進(jìn)入外賣行業(yè)的門檻變得很低，可以說是觸手可及。”行業(yè)觀察人士郭宇軒對(duì)順豐鐘情生活服務(wù)市場(chǎng)、未來(lái)或?qū)⑸孀阃赓u業(yè)務(wù)的選擇并不意外。
郭宇軒分析，對(duì)順豐來(lái)說，外賣入局門檻和邊際成本較低，邊際收益卻較高，此次試水，戰(zhàn)略定位明確，通過錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)，重點(diǎn)放在對(duì)B端市場(chǎng)的開拓。
過去二十多年，伴隨互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的不斷裂變，以及消費(fèi)需求、資本、基礎(chǔ)設(shè)施、政策等多重因素的影響，中國(guó)生活服務(wù)市場(chǎng)增長(zhǎng)快速。作為生活服務(wù)市場(chǎng)非常重要的組成部分，外賣成為現(xiàn)象級(jí)服務(wù)產(chǎn)品。
艾瑞咨詢預(yù)測(cè),2017年-2023年，餐飲外賣年均復(fù)合增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)為 31%，2023年外賣交易金額有望達(dá)到2017年的5倍。
市場(chǎng)蛋糕的誘惑，曾刺激出“百團(tuán)大戰(zhàn)”這一互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)投史上濃墨重彩的故事篇章，資本和創(chuàng)業(yè)者魚貫而入。
在王衛(wèi)眼里，“快遞行業(yè)是一個(gè)比較辛苦的行業(yè)……如果我們不能從出賣勞力賺錢的傳統(tǒng)模式中解放出來(lái)，那么順豐就不算真正‘蛻變’成功。”
只要邏輯上具有可行性，任何企業(yè)都有可能嘗試進(jìn)入新領(lǐng)域。而生活服務(wù)市場(chǎng)有可能是順豐“蛻變”的重要落腳點(diǎn)。
業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的焦慮
順豐不斷嘗試新業(yè)務(wù)已經(jīng)不是新鮮事。
物流行業(yè)觀察者王陽(yáng)(化名)在談到順豐時(shí)評(píng)價(jià)：“可不甘于眼下成績(jī)，一直頗具創(chuàng)新精神”。這與快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力逐漸增大以及順豐自我更新需要不無(wú)關(guān)系。
王衛(wèi)曾坦言順豐轉(zhuǎn)型中遇到的最大難題：在目前公司利潤(rùn)稀薄的情況下，如何才能在降低前線員工勞動(dòng)強(qiáng)度的同時(shí)能夠保證其收入甚至提高收入。
事實(shí)上，順豐近幾年的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型和擴(kuò)張，體現(xiàn)出其在利潤(rùn)、員工收入及自身發(fā)展層面的焦慮。
國(guó)家郵政局發(fā)布的《2019年中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告》顯示，2019年，全國(guó)快遞企業(yè)日均快件處理量超1.7億件，同比增長(zhǎng)25.3%，最高日處理量達(dá)5.4億件，同比增長(zhǎng)28.5%。全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量突破600億件，累計(jì)完成635.2億件，同比增長(zhǎng)25.3%，增量規(guī)模連續(xù)兩年超過100億件。快遞業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成7497.8億元，同比增長(zhǎng)24.2%，量收增速差從去年的4.8%進(jìn)一步縮小為1.1%，行業(yè)逐漸由規(guī)模單向驅(qū)動(dòng)向規(guī)模效益雙向驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變。與2010年相比，快遞業(yè)務(wù)量收分別增長(zhǎng)了26.1倍和12.0倍，業(yè)務(wù)收入年均復(fù)合增長(zhǎng)率是同期國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增速的4倍。
中國(guó)快遞行業(yè)營(yíng)收快速增長(zhǎng)的另一面，是具有多重優(yōu)勢(shì)的順豐在市場(chǎng)上備受“三通一達(dá)”的壓力。
數(shù)據(jù)顯示，“三通一達(dá)”四家快遞公司，占據(jù)了2019年快遞市場(chǎng)約60%的份額。順豐雖然是第一家營(yíng)業(yè)收入突破千億的上市快遞公司，但其在2019年僅完成業(yè)務(wù)量48.21億件，只占據(jù)約7.59%的市場(chǎng)份額。2010年，順豐物流業(yè)務(wù)量占比是18.8%。
“‘三通一達(dá)’具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，他們的快遞單量在近些年一直保持較快增速。再加上能反映溢價(jià)能力的單件毛利、毛利率等數(shù)據(jù)，‘三通一達(dá)’的財(cái)報(bào)在這些方面比較好看，這些都是對(duì)順豐形成有力競(jìng)爭(zhēng)的表現(xiàn)。”曾近距離接觸順豐企業(yè)內(nèi)部運(yùn)營(yíng)的張力(化名)告訴人民網(wǎng)創(chuàng)投頻道，去年讓他印象最深刻的是第三季度，申通總體業(yè)務(wù)量增速為52.73%，韻達(dá)為47.00%、中通為45.90%、圓通為44.11%、百世為37.90%，順豐為31.33%。這一趨勢(shì)在疫情期間有所反復(fù)，隨著疫情防控總體向好，各行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)加速，順豐與“三通一達(dá)”的競(jìng)爭(zhēng)值得關(guān)注。
財(cái)報(bào)顯示，2019年順豐單票收入為21.94元，2018年同期為23.26元，同比下滑5.67%;2019年總負(fù)債500.42億元(2018年總負(fù)債347.01億元)，占全年總營(yíng)收的44.6%;2019年的資產(chǎn)負(fù)債率是54.08%，2018年同期為48.35%。
順豐傳統(tǒng)業(yè)務(wù)量受壓的另一方面，是新業(yè)務(wù)在整體營(yíng)業(yè)收入的比重上有所提高。順豐在2019年供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)收入49.18億元，上年同期只有4億元，同比大幅增長(zhǎng)了11.28倍。冷運(yùn)及醫(yī)藥業(yè)務(wù)整體實(shí)現(xiàn)不含稅營(yíng)業(yè)收入50.94 億元，同比增長(zhǎng)32.54%，相較其2018年的84.9%增速則有所下降。
“傳統(tǒng)業(yè)務(wù)下行帶來(lái)的壓力，順豐肯定是有的，再加上小米、拼多多等在2019年財(cái)報(bào)中都提及要自建物流，傳統(tǒng)快遞業(yè)務(wù)已經(jīng)無(wú)‘護(hù)城河’，新的堡壘與陣地尚有空間。”
王陽(yáng)認(rèn)為，順豐能做到“快遞一哥”，說明其在航空、國(guó)際運(yùn)輸、技術(shù)裝備以及智能化轉(zhuǎn)型上具有優(yōu)勢(shì)，利用這些優(yōu)勢(shì)去開創(chuàng)新局面，是不錯(cuò)的選擇。
在張力看來(lái)，在快遞業(yè)務(wù)上，順豐最需要注意的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是京東和拼多多。京東物流已經(jīng)打造了一套非常成熟的倉(cāng)、運(yùn)、配“銷地供應(yīng)鏈”服務(wù)，貨物可直接對(duì)接到銷售地;拼多多也正在開發(fā)“新物流”技術(shù)平臺(tái)，打通產(chǎn)銷全鏈路。
難以避免的競(jìng)爭(zhēng)
“外賣領(lǐng)域已形成了一個(gè)相對(duì)成熟的市場(chǎng)，歷經(jīng)過充分競(jìng)爭(zhēng)，順豐作為攪局者再殺入，成功的可能性并不是很大。”張力認(rèn)為，做外賣不是做快遞，兩者的業(yè)務(wù)是有差異的。
目前順豐在生活服務(wù)市場(chǎng)已形成一定影響。2019年3月，順豐同城實(shí)現(xiàn)獨(dú)立公司化運(yùn)作，同年10月24日，正式發(fā)布“順豐同城急送”品牌。這個(gè)第三方即時(shí)物流平臺(tái)，主打?qū)I(yè)定制服務(wù)，目前已經(jīng)為麥當(dāng)勞、喜茶、海底撈、真功夫等知名餐飲商家?guī)?lái)便利。
除了為餐飲配送場(chǎng)景提供代買代辦服務(wù)外，順豐同城急送的業(yè)務(wù)已涵蓋餐飲外賣、商超日用、生鮮蔬果、個(gè)人物品取送，以及代買代辦跑腿業(yè)務(wù)，服務(wù)場(chǎng)景不斷拓寬。
相較于傳統(tǒng)配送業(yè)務(wù)，商務(wù)場(chǎng)景下的同城即時(shí)配送需求特點(diǎn)更鮮明。順豐同城急送擁有商務(wù)配送領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，順豐同城業(yè)務(wù)已擁有超過100萬(wàn)個(gè)訂單、30萬(wàn)以上的騎士，已布局上海、廣州、深圳等200個(gè)以上的城市。
順豐同城CEO孫海金曾直言，順豐同城的差異化打法在于，“其他平臺(tái)做的是簡(jiǎn)單、標(biāo)準(zhǔn)化的連接，而我們可以在線下做N種連接，這個(gè)就是我們跟外賣等平臺(tái)的差別。”
“B端外賣要解決客戶口味標(biāo)準(zhǔn)化問題。當(dāng)一家公司內(nèi)部員工喜好大相徑庭時(shí)，順豐怎樣用to B的方式最大化滿足客戶口味需求，值得深思。”郭宇軒稱，順豐能否克服這一障礙，將直接決定B端市場(chǎng)的“蛋糕”能做多大。
在采訪中，部分生活服務(wù)行業(yè)人士提醒，隨著行業(yè)逐漸走向規(guī)?；统墒旎?，基于全渠道的生活服務(wù)市場(chǎng)早就由粗放增長(zhǎng)步入優(yōu)化升級(jí)階段，美團(tuán)大眾點(diǎn)評(píng)、餓了么、天貓超市、京東超市等大型生活服務(wù)綜合平臺(tái)逐漸確立，巨大的需求潛力還催生出每日優(yōu)鮮、蘑菇街等垂直平臺(tái)，多元競(jìng)爭(zhēng)格局早已成型。他們提醒，順豐雖有強(qiáng)大的快遞網(wǎng)絡(luò)和渠道優(yōu)勢(shì)，但在這一領(lǐng)域會(huì)遇到各種形式的競(jìng)爭(zhēng)。
在團(tuán)餐市場(chǎng)，頭部企業(yè)數(shù)量相對(duì)較少。中國(guó)烹飪協(xié)會(huì)對(duì)外公布的數(shù)據(jù)顯示，截止到2018年底，中國(guó)團(tuán)餐企業(yè)數(shù)量超過10萬(wàn)家，年收入在1億元以上的企業(yè)占比僅有0.1%。
DCCI互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心今年3月發(fā)布的報(bào)告透露，在外賣市場(chǎng)，美團(tuán)外賣及餓了么在用戶中使用率最高，67.1%的用戶最常用美團(tuán)外賣服務(wù)，32.2%的用戶最常用餓了么服務(wù)。如果切入團(tuán)餐市場(chǎng)，順豐將面臨與美團(tuán)外賣、餓了么同時(shí)競(jìng)爭(zhēng)。
在團(tuán)餐這一垂直領(lǐng)域，資本企業(yè)和知名互聯(lián)網(wǎng)公司也已開始布局。2018年5月，禧云國(guó)際獲得螞蟻金服、口碑、鼎暉投資2億美元融資;趣頭條扶持的、主要面向城市白領(lǐng)階層的庫(kù)盒也不斷發(fā)力;愛奇藝也在今年5月成立了“北京格芮馥餐飲管理有限公司”，公司經(jīng)營(yíng)范圍包括餐飲管理、食品銷售等，對(duì)外宣稱布局餐飲業(yè)是為了經(jīng)營(yíng)需要。
“順豐如果正式入局，將不是第一個(gè)，也不會(huì)是最后一個(gè)。線下餐飲業(yè)整體正在向數(shù)字化方向轉(zhuǎn)型，這是一塊新老融合的蛋糕，既不同于傳統(tǒng)簡(jiǎn)單的外賣配送，也不同于簡(jiǎn)單的ERP管理升級(jí)，具有高度的一體化色彩。”中經(jīng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究中心主任陳端表示，團(tuán)餐模式更是具有運(yùn)營(yíng)成本上的集約性優(yōu)勢(shì)，但順豐在這一領(lǐng)域積累優(yōu)勢(shì)并不明顯，入局效果如何，需要拭目以待。
順豐同城最近公開回應(yīng)稱，“豐食”項(xiàng)目做得很輕，本身沒有上升到公司的戰(zhàn)略層面，甚至不是順豐同城的重點(diǎn)業(yè)務(wù)，下一步怎么做并無(wú)定論。
在北京看懂研究院高級(jí)研究員歐陽(yáng)國(guó)仁看來(lái)， “無(wú)論哪個(gè)行業(yè)，多家參與，多家競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)于老百姓來(lái)講都是好事。”
歐陽(yáng)國(guó)仁稱，順豐還是存在一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，那些固守舊思維的人要有所覺醒。“原來(lái)?yè)寠Z陣地是你不去占領(lǐng)我才占領(lǐng)，但互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，占領(lǐng)思路變成‘雖然你占領(lǐng)了陣地，但你未必能守得住，我稍動(dòng)個(gè)心思，你就得把陣地讓給我’。”
“別把以前的經(jīng)驗(yàn)當(dāng)作是‘寶’，你所以為的‘經(jīng)驗(yàn)’很可能是一種‘包袱’，我們進(jìn)入一個(gè)全新的領(lǐng)域，都要有歸零的心態(tài)。”王衛(wèi)曾向順豐的員工表示，在變化過程中，順豐設(shè)計(jì)任何東西都是雙向考慮的，既要照顧到員工的利益又要考慮到公司的發(fā)展。
不過，公眾對(duì)快遞服務(wù)企業(yè)有更高期待。《人民日?qǐng)?bào)》6月3日刊登的《讓快遞“最后一百米”更便利》一文提醒，快遞服務(wù)和百姓日常生活息息相關(guān)，企業(yè)在考慮經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，要進(jìn)一步提升服務(wù)水平，承擔(dān)更多社會(huì)責(zé)任。
這一次，秉持歸零心態(tài)的王衛(wèi)是否會(huì)擠進(jìn)喧鬧的餐飲“江湖”?（記者 黃盛）
(應(yīng)采訪者要求，張力、王陽(yáng)均為化名)
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